Sener, 다른 선박에서 CO2를 포집할 수 있는 새로운 바이오연료 유조선 설계

May 15, 2023

기술 및 엔지니어링 그룹 Sener는 중유(HFO), 초저유황 연료유(VLSFO), 바이오 연료 및 해양 경유(MGO)를 운반할 수 있는 새로운 모델의 지속 가능한 유조선의 개념 설계를 완료했습니다. 인근 선박에서 CO2를 포집했습니다.

Sener에 따르면 이 설계에는 CO2 포집 및 저장 시스템, 선택적 촉매 환원 또는 SCR 시스템(촉매의 도움을 받아 질소 산화물을 이원자 질소 및 물로 변환하는 프로세스)으로 구성된 완전한 배출 감소 및 관리 시스템이 특징입니다. 황산염 세척 시스템.

또한 인근의 다른 선박에서 포집한 CO2를 저장하도록 설정되었으며 선주가 비용, 선상 설치 용이성 또는 안전과 같은 우선 순위와 요구 사항에 따라 최상의 대안을 선택할 수 있도록 다양한 기술 경제적 구성이 포함되어 있습니다. , 회사는 말했다.

Sener는 또한 해당 부문의 탈탄소화에 기여할 수 있는 혁신적인 기술을 개발하기 위해 노력하고 있다고 강조했습니다. 예를 들어, 에탄올, 메탄올 또는 암모니아와 함께 작동할 수 있는 다중 제품 개질기를 통해 차량 내 수소 생성을 분석하기 위해 고객과 함께 타당성 조사를 수행했다고 주장했습니다.

로베르토 페르난데스 파스쿠알,Sener의 해군 사업부 이사는 다음과 같이 말했습니다. "Sener에서는 이와 관련하여 IMO 및 EU 요구를 충족하려면 이를 효율적으로 달성하는 데 도움이 되는 혁신적인 기술에 대한 연구 및 개발이 필수적이라고 믿습니다. 함대 분석은 이러한 전환 과정에서 선주와 화주를 돕기 위해 기술 및 경제적 자원을 최적화하는 도구입니다."

올해 활동과 관련하여 Sener의 노력에는 LNG 프로젝트가 포함됩니다. 이 회사는 TGE Gas Engineering과 Technodyne International Limited와 독일 LNG Terminal GmbH의 LNG 저장 탱크용 외부 탱크 설계 계약을 체결했습니다.

이 터미널은 독일 북해의 엘베 강 옆 Brunsbüttel에 위치하고 있으며 최대 8 BCMA(연간 10억 입방미터)의 천연가스를 국가 네트워크에 수출할 것으로 예상되며 추가 확장은 10년까지 가능합니다. BCMA.

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